Kurs у Прагу Чешка Република

Najbolji Kursevi у Прагу Чешка Република 2017

Kurs

Обично можете узети високог образовања курсеве ако сте 18 или старији. Они се редовно уче на универзитетима, факултетима и стручним институцијама, као што су уметничке школе или пољопривредним факултетима - скоро сви који имају своје веб сајтове. Можете добити широк спектар вештина, на пример, дипломе, дипломирани степени, фондација степени и постдипломске степени.

Курс је класа или скуп класа које покривају одређену тему током њиховог трајања. програми курса могу да покрију више различитих тема и служе многе различите сврхе за студенте, од којих једна може бити да обезбеди додатно искуство и обуку у оквиру одређеног базе знања или каријере путу.

 

Чешка Република је континентална земља у централној Европи. Земља се граничи на западу Немачке, Аустрије на југу, на истоку Словачке и Пољске на северу. Њен главни и највећи град, са 1,3 милиона становника, је Праг.

Ово је највећи град у Чешкој Републици, и то 'с један од најважнијих истраживачких и образовних центара. Многе установе које се налазе овде осигурава ученика и локалне и међународне имају широк избор програма да се укључе у току боравка. Образовање се утиче овај град веома позитивно у смислу друштвено-економског раста.

Pronađite Kurseve у Прагу u Češkoj 2017

Pročitajte više

Наравно - јаз Новогодишњи програм глобалне вештине

Winterline Global Skills
Студије на универзитету / кампус Redovne studije 9 месеци September 2017 Чешка Република Прага

Сваке недеље, ново место. У 9 месеци, преко 10 земаља у 3 континента, ви ћете путовати из урбане џунгле у пустињу, од планине до отвореног океана, од богатих индустријских средина у осиромашеном селу у земљама у развоју. То ће бити најпрометнијих, највећи изазов, конструктивна, забаву и узбудљиво година свог живота. [+]

Kursevi 2017 у Прагу Чешка Република. Ово није типичан јаз године. У 9 месеци, преко 10 земаља у 3 континента, ви ћете путовати из урбане џунгле у пустињу, од планине до отвореног океана, од богатих индустријских средина у осиромашеном селу у земљама у развоју. Ви ћете научити како да изгради кућу, кува оброк, управљате својим финансијама, пловим чамац, говори у јавности, служе купца, преговарамо, и вози кола безбедно. Ви ћете научити како да помогне спасити живот једне особе када далеко од медицинску помоћ. Ви ће развити вештине преговарања, критичког размишљања и решавања проблема, а тимског и лидерства. Ви ћете научити како управљање функционише, и да ће га спровести у пракси на основу дана у дан. Бићете уче како да радите са апаратом и тешку машинерију као што су виљушкара и трактора. То ће бити најпрометнијих, највећи изазов, конструктивна, забаву и узбудљиво година свог живота. Нека авантура БЕГИН Оријентација и дивљину Искуство: Септембар Естес Парк, Колорадо и дивљине подручја ... [-]

Наравно - светло авион пилота дозвола авион лапл (а),

FLY FOR FUN S.R.O.
Студије на универзитету / кампус Redovne studije Fleksibilno vreme September 2017 Чешка Република Прага

Добити дозволу пилота који ће омогућити да буде водећи пилот фиксног крила авиона, осим за пословне летове. [+]

Лигхт авиона пилота авиона авион - ЛАПЛ (Б) Добити дозволу пилота који ће омогућити да буде водећи пилот фиксног крила авиона, осим за пословне летове. Услови за студента Минимум 17 година, за кандидате је потребно млађе од 18 година пристанак родитеља. Важеће лекарско одобрење здравствене подобности класе ИИ. са медицинском пријемног испита на здравствене институције ваздухопловства. Важи картица телефониста је потребна за првог самосталног лета (Курс је део теоријске припреме) Наравно проццесс teorijski део Теоријско припрема пред-лет одвија у учионици на аеродрому Сазена. Други део теоретског препарата састоји се од само-припреме и консултација. Наставни план и програм од теоријског дела: ваздухопловни прописи, Познавање ваздухоплова, перформансе лета и планирање, људске могућности и ограничења, метеорологија, навигација, оперативне процедуре, теорија летења и комуникације. praktični део Најмање 30 сати летења је потребно у складу са одобреним програму. Носилац важећег Улла, Глидер и пилот хеликоптера дозволе није дозвољено да рачуна на 50% од његових / њених пређених сати летења као пилот у команди у укупном броју сати летења да добије ЛАПЛ дозволу. Обука се врши на типу ваздухоплова Цессна 150, Цессна 172 РГ или Дијамант ДА40. ЛАПЛ план обуке лета: пре лета активности, укључујући одређивање тежине и балансирања, инспекције пре лета и присуство авиона аеродром саобраћај и лета рад аранжман, мере и поступци за спречавање судара Пилотаге према спољном визуелне оријентације лет при наглом малом брзином ваздуха, препознавање и спречавање почетног одуговлачења и пада лет при наглом брзини ваздуха, признавање спина и спин-опоравак Уобичајени полетања и слетања и крос-ветар Максимални капацитет полетања, слетања на аеродромима области кратком растојању лет само уз употребу радионавигационој, укључујући 180 степени укључите хоризонту навигациони летови са употребом визуелне оријентације, Деад Рецконинг навигацију хитне процедуре доласци, одласци и летови за нордијско преко контролисаних аеродрома, процедуре комуникације и фразеологију Крају курса Теоријска преглед је у облику теста узети у Цивил Авиатион Аутхорити. Практичне вештине су проверени од стране службеника тестирања (екаминатор) од Цивил Авиатион Аутхорити. [-]

Наравно - приватни пилот хеликоптера ППЛ (Х)

FLY FOR FUN S.R.O.
Студије на универзитету / кампус Redovne studije Fleksibilno vreme September 2017 Чешка Република Прага

Пилот Лиценсе ЗЈН омогућава да изврши дужност пилота у команди (не за разматрање) било ваздухоплова који се користи за не-комерцијалне летове. [+]

Kursevi 2017 у Прагу Чешка Република. Приватна пилот хеликоптера - ППЛ (Х) Пилот Лиценсе ЗЈН омогућава да изврши дужност пилота у команди (не за разматрање) било ваздухоплова који се користи за не-комерцијалне летове. Услови за студента Минимум 17 година, за кандидате је потребно млађе од 18 година пристанак родитеља. Важеће лекарско одобрење здравствене подобности класе ИИ. са медицинском пријемног испита на здравствене институције ваздухопловства. Важи картица телефониста је потребна за првог самосталног лета (Курс је део теоријске припреме) Наравно проццесс teorijski део Теоријско припрема пред-лет одвија у нашој учионици на Сазена аеродрому. Теоријски део обухвата часове и налази се у облику предавања и консултација, други део теоријске припреме у облику селфстудиинг и консултација. Наставни план и програм теоријског дела укључује: ваздухопловни прописи, генерале, перформансе лета и планирање, људске могућности и ограничења, метеорологија, навигација и радио АИДС-а, оперативне процедуре, теорија летења и комуникације. пракса Најмање 45 сати летења је потребно у складу са одобреним програму. Носилац важећег Улла, Једрилица и хеликоптера пилотске дозволе је дозвољено да рачуна на 10% његових / њених пређених сати летења као пилот у команди (6 сати највише) у укупном броју сати летења за примање ППЛ дозвола. Обука се врши на типа хеликоптера Робинсон Р22 или Робинсон Р44. ППЛ (Х) летачка обука План: пре лета операције, укључујући масу и одређивање равнотеже, хеликоптера контроле и сервисирања; аеродромских и саобраћај паттерн операције, избегавање судара предострожности и процедуре; контрола хеликоптера од спољних визуелних референци; таке-оффс, слетања, лебди, пази заокрете и нормално прелаза од и до ховер; хитне процедуре, основне ауторотатионс, симулираним отказом мотора, приземље резонанца опоравак ако су релевантни за тип; бочно и уназад лета, окреће на лицу места; почетне признање вртлог прстен и опоравак; Тоуцхдовн ауторотатионс, симулираних мотор-офф слетања, пракса принудног слијетања. Симулираних опреме кварова и хитне процедуре које се односе на неисправности мотора, контрола електричних и хидрауличних кола; стрми скретања; Прелази, брзо зауставља, од ветра маневара, стрмог терена слетања и полетања; ограничена моћ и затворене операције области, укључујући избор и операцијама и од неприпремљене локација; лет од искључиво односи на основне инструменте лета, укључујући завршетка ниво 180 ° заузврат и опоравка од неправилних положаја да симулира случајан улазак у облаку (овај тренинг може бити спроведена од стране ФИ (Х); крос-кантри лети користећи визуелне референце, Деад Рецконинг и, где је то могуће, радионавигационное помагала; операције у, из и транзита контролисане Аеродроми, складу са процедурама за контролу летења, процедурама комуникације и фразеологију Крају курса Теоријска преглед је у облику теста узети у Цивил Авиатион Аутхорити. Практичне вештине су проверени од стране службеника тестирања (екаминатор) од Цивил Авиатион Аутхорити. Како наручити летачку обуку? изнајмљивање авиона се могу резервисати користећи онлине формулар или путем телефона на број: (+420) 724 327 922 [-]

Наравно - енроуте инструментално летење (ЕКС)

FLY FOR FUN S.R.O.
Студије на универзитету / кампус Redovne studije Fleksibilno vreme September 2017 Чешка Република Прага

Ималац ЕКС може да обавља летове током дана под условима ИМЦ у фази ен роуте лета. Ова привилегија може се продужити за ноћне летове према ИФР у ен-путу фазама лета, ако пилот је већ носилац рејтингом ноћи. [+]

Енроуте за инструментално летење - ЕКС Ималац ЕКС може да обавља летове током дана под условима ИМЦ у фази ен роуте лета. Ова привилегија може се продужити за ноћне летове према ИФР у ен-путу фазама лета, ако пилот је већ носилац рејтингом ноћи. Услови за упис Ученик мора да има најмање медицинску класа 2 сертификат са додатним испитивањем према МЕД.А.030 (г) бити најмање 18 година мора да има ППЛ (А) или ЦПЛ (А) и имају најмање 20 сати пловидбе летова као пилот у команди тренинг план и програм Теорија Теорија се састоји од 80 часова предавања и консултација у АТО школе. Пре практичне обуке, ученик ће добити сертификат о завршеној овој теорији, наравно у складу са ФЦЛ.615 Практична обука Гроунд школа: 10 сати Пилотска: 15 сати [-]

Наравно - Инструмент летачка обука инструктор - ИРИ

FLY FOR FUN S.R.O.
Студије на универзитету / кампус Redovne studije Fleksibilno vreme September 2017 Чешка Република Прага

Права из ИРИ треба да упути за издавање, продужење важења и обнављање ИР на одговарајућу категорију авиона. [+]

Kursevi 2017 у Прагу Чешка Република. Инструмент инструктор летачка обука - ИРИ Права из ИРИ треба да упути за издавање, продужење важења и обнављање ИР на одговарајућу категорију авиона. Захтеви за студенте Старост: најмање 18 година Важеће лекарско 1 или медицински 2 картица Знање енглеског језика: ИЦАО мин. nivo 4 За носиоце ЦПЛ или ЗЈН: су завршили најмање 800 сати летења према ИФР, од чега најмање 400 сати мора бити у авионима за носиоце Фи најмање 200 сати летења према ИФР, од којих до 50 сати може бити instrument на земљи у ФНПТ ИИ obuka за ИРИ треба да садржи најмање 25 сати теоријско знање. У случају апликаната држање ФИ (А) сертификат, ови сати се своде на 5. [-]

Наравно - авион инструктор летења ФИ (А)

FLY FOR FUN S.R.O.
Студије на универзитету / кампус Redovne studije Fleksibilno vreme September 2017 Чешка Република Прага

Да ли желите да научи ваш лет искуства других људи? Проћи обуку ФИ (А) и постане професионални инструктор летења. [+]

Авион лет инструктор ФИ (А) Да ли желите да научи ваш лет искуства других људи? Проћи обуку ФИ (А) и постане професионални инструктор летења. Услови за студента Подносилац пријаве мора: држати ЦПЛ (А) или ППЛ (А) и имају најмање 200 сати летења, од чега 150 сати мора бити као пилот у команди (у том случају је потребно да положи теоријски испит ЦПЛ) има најмање 20 сати лета више земаља, као пилот у команди, укључујући и 300 Нм лету са пуним стоп слетање на два различита аеродрома. положе пријемни практични део испита са квалификованим ФИ у складу са ЈАР ФЦЛ 1.330 (ф) имати важећу класу 2 медицинска има најмање 30 сати летења на једној авиона мотор клипа и 10 сати инструмент летачке обуке. бити носилац валидне дозволе Радиотелефонна бити најмање 18 година Наравно проццесс teorijski део Након испуњавања услова за улазак може се покренути обуку, која се састоји од теоријске и практичне обуке. Ималац ППЛ (А) почетку курса да покаже ниво теоријског знања у распону од ЦПЛ (А). praktični део летачка обука обухвата 30 сати летења. Обука се одвија у Ц150 авиона и најмање 1 сат на Пипер Децатхлон или З142. Како наручити летачку обуку? изнајмљивање авиона се могу резервисати користећи онлине формулар или путем телефона на број: (+420) 724 327 922 [-]

Наравно - квалификације за инструмент летења

FLY FOR FUN S.R.O.
Студије на универзитету / кампус Redovne studije Fleksibilno vreme 105 време September 2017 Чешка Република Прага +1 više

ИЦ квалификација овлашћује пилот за инструмент летења. [+]

Kursevi 2017 у Прагу Чешка Република. Квалификације за инструмент летења ИЦ квалификација овлашћује пилот за инструмент летења. Захтеви Студент: Кандидат за ИР (А) мора имати ППЛ (А), укључујући и квалификације за ноћног летења или ЦПЛ (А) и мора да има најмање 50 сати налета искуства са навигационе летовима као пилот главе у авиону или хеликоптер, али у најмање 10 од тих часова мора бити урађено са авиону. Студент мора да буде носилац најмање потврде о здравственој подобности ИИ. класа, проширен испитивања ЈАР-ФЦЛ 3.355 (б) .Аге најмање 18 иеарсВалид картицу радиотелепхонист. proces курс teorijski део Да бисте покренули практични део је потребно да се ослободе из теоретског дела ИР (А) / АТП (А) у ФТО. Студент мора да покаже уверење да оправда теоријски курс ИР (А) / АТП (А). Захтеви Лангуаге Кандидат за ИР (А) мора имати довољно знања о чешком језику и морају показати способност коришћења енглеског језика као гласи Додатак 1 к ЈАР-ФЦЛ 1.200 полагањем посебан испит коришћења енглисх Лангауге на УЦЛ. Рачунајући претходно искуство: Ималац квалификационе ЦПЛ (А) или Апсолвент модула - основа инструмент летења може да смањи укупан износ обуке за 10 сати. Табела сумира обуку Лет за стицање Сеп / ИР (А) Број часова полигону 2 ° 00' Број налет ФНТП ИИИ 30 ° 00' Број часова лета - авион 20 ° 00' Укупан број налет 50 ° 00' Табела сумира обуку Лет за стицање МЕП / ИР (А) Број часова полигону 2 ° 00' Број налет ФНТП ИИИ 35 ° 00' Број часова лета - авион 15 ° 00' Укупан број налет 50 ° 00' Табела сумира време лета за скраћени курс МЕП / ИР (А) за носиоца ИР (А) Број часова полигону 2 ° 00' Број налет ФНТП ИИИ 3 ° 00' Број часова лета - авион 2 ° 00' Укупан број налет 5 ° 00' Како наручити ИР квалификације? ИЦ квалификација могу се резервисати користећи онлине формулар или путем телефона на број: (+420) 724 327 922 [-]

Наравно - лиценца вишемоторни

FLY FOR FUN S.R.O.
Студије на универзитету / кампус Redovne studije Fleksibilno vreme September 2017 Чешка Република Прага

Завршетак курса вам да лети на авионима са два или више мотора. [+]

Мулти-мотор лиценца - МЕП Завршетак курса вам да лети на авионима са два или више мотора. Услови за студента Кандидат за први Класа за појединачне авиона мотора мора да оствари на авионима најмање 70 сати као пилот у команди Важеће лекарско одобрење здравствене подобности класе ИИ. ППЛ (А) или ЦПЛ (А) Старост најмање 18 година Наравно проццесс Обука ће бити извршена појединачно, практична обука мора бити подељени у најмање два лета дана Обука обухвата 6 сати летења у авиону ТЕЦНАМ П2006Т Како наручити летачку обуку? изнајмљивање авиона се могу резервисати користећи онлине формулар или путем телефона на број: (+420) 724 327 922 [-]

Наравно - комерцијални пилота дозвола ЦПЛ (А)

FLY FOR FUN S.R.O.
Студије на универзитету / кампус Redovne studije Fleksibilno vreme 150 време September 2017 Чешка Република Прага +1 više

Постаните пилот професионалац авион. Детекција ЦПЛ (А) овлашћује да делује као пилот у команди на комерцијалним летовима. [+]

Kursevi 2017 у Прагу Чешка Република. Комерцијални пилот лиценце ЦПЛ (А) Постаните пилот професионалац авион. Детекција ЦПЛ (А) овлашћује да делује као пилот у команди на комерцијалним летовима. Услови за студента Важеће лекарско одобрење здравствене подобности класе И. Старост најмање 18 година Важи картица телепхонист Важећи ППЛ (А) Пилот Лиценсе и мин. 150 сати лета, од чега мин. 100 сати у мјесту пилота у команди, мин. 20 сати навигационе летова у пост пилота у команди, навигациони летови од најмање 540 км (300 нм), са пуним стоп слетања у два аеродрома, 10 часова инструментални лет а 5 сати ноћног летења. Наравно проццесс teorijski део Наставни програм се састоји од 200 сати и / или може бити саставни део теоријске АТПЛ програм обуке у оквиру 650 сати и / или у смањене теоријске припреме АТПЛ у оквиру 450 сати за имаоца дозволе ИР. Теорија тренинг АТПЛ / ЦПЛ сарађује са Првом распоред емитовања Интернет школе. Више информација овде. praktični део Наставни програм летачка обука се састоји од 25 сати, од чега 20 сати летења на Цессна 150 и 5 часова летења у авион Цессна 172 РГ. За носиоце ИР дозволе је програм обухвата 15 сати, од чега 10 сати летења на Цессна 150 и 5 сати летења на авион Цессна 172 РГ. Испити Теоријски испити су узети у облику теста на Цивил Авиатион Аутхорити, могу се узети у току практичног програма обуке. Практичне вештине могу се проверити након успешно положеног теоријски део испита. Пре провере практичне вештине, подносилац захтева мора имати најмање 200 летео сати, од чега 100 сати као пилот у команди, који укључује 20 сати унакрсног летова земље у пост пилота у команди; подносилац захтева мора да буде носилац НИГХТ дозволе. Испитивање обухвата летећи технику и навигационе лет до аеродрома Праха Рузине. Како наручити летачку обуку? изнајмљивање авиона се могу резервисати користећи онлине формулар или путем телефона на број: (+420) 724 327 922 [-]

Наравно - вишечлане посаде сарадња (МЦЦ)

FLY FOR FUN S.R.O.
Комбинација Online и кампус студија Redovne studije Fleksibilno vreme 45 време September 2017 Чешка Република Прага +1 više

Циљ обуке је да се стекне знање, способност и искуство као део мулти-пилотске посаде (МЦЦ) да безбедно лети више пилот авиона са више мотора. То је предуслов за летење за авиокомпанију. [+]

МЦЦ курс МЦЦ курс (вишечлане посаде сарадња) је потребна за сваки пилот који жели да лети као део вишечлане пилотске посаде. Циљ обуке је да се стекне знање, способност и искуство као део мулти-пилотске посаде (МЦЦ) да безбедно лети више пилот авиона са више мотора. То је предуслов за летење за авиокомпанију. Услови за упис за МЦЦ курса Минимална старост је 18 година и студенти треба најмање важећу потврду о здравствене способности ИИ класе према Парт-МЕД. 25 сати обуке у учионици је потребно пре почетка практичне обуке. Ученици мора да има инструментално летење ИР за авионе са више мотора и мора имати довољно знања о чешком језику. МЦЦ Курс се састоји од 25 часова теорије и 20 сати налета у симулатору лета ФНПТ ИИ [-]

Наравно - АТПЛ дозвола

FLY FOR FUN S.R.O.
Студије на универзитету / кампус Redovne studije Fleksibilno vreme 200 време September 2017 Чешка Република Прага +1 više

Курс за АТПЛ се састоји од узастопних тренинга из првих приватних пилотску дозволу ППЛ кроз ноћ, ИЦ инструмента лети и више мотора рејтинг авиона МЕП. [+]

Kursevi 2017 у Прагу Чешка Република. АТПЛ дозвола Курс за АТПЛ се састоји од узастопних тренинга из првих приватних пилотску дозволу ППЛ кроз ноћ, ИЦ инструмента лети и више мотора рејтинг авиона МЕП. Услови за студента Минимум 17 година, за кандидате је потребно млађе од 18 година пристанак родитеља. Важеће лекарско одобрење здравствене подобности класе ИИ. са медицинском пријемног испита на здравствене институције ваздухопловства. Важи картица телефониста је потребна за првог самосталног лета (Курс је део теоријске припреме) Дозвола за пилот саобраћаја - АТПЛ Курс за АТПЛ се састоји од узастопних тренинга из првих приватних пилотску дозволу ППЛ кроз ноћ, ИЦ инструмента лети и више мотора рејтинг авиона МЕП. Укупно подносилац лиценцу мора да оствари најмање 200 сати летења. Све сесије праксе може рачунати према овим потребних 200 сати, а време тзв времена зграде који нису укључени у лиценцу и оцењивање обуке су такође део понуде. Стога је укупни трошкови обуке и лети од нуле до АТП укључујући и теоријско знање. Важно! У цену није и не може укључити слетање накнаде, јер није јасно унапред колико слетања на којој ће се вршити аеродромима. Међутим, то су минимални износи у распону од неколико десетина чешких круна на малим аеродромима и само неколико стотина на велике међународне аеродроме. И се потребни само неколико слетања на великим аеродромима. Цене не треба да буду у потпуности плаћа унапред, могу се платити у ратама током тренинга. Како наручити АТПЛ обуку? АТПЛ обука могу се наручити користећи онлине формулар или путем телефона: (+420) 724 327 922 [-]

ФАА летачка обука за ЦПЛ - комерцијални пилот лиценце

Flying Academy, International Flight Training Center
Студије на универзитету / кампус Redovne studije 2 месеци September 2017 Чешка Република Прага

Пилот сертификат Пословни је квалификација која омогућава носиоцу да делује као пилот авиона за накнаду. [+]

Тхе Комерцијални пилот сертификат је квалификација која омогућава носиоцу да делује као пилот авиона за накнаду. ентри курс захтеви: Минимална старост од 18 година Друга класа лекарско уверење Барем ППЛ (А) (Привате Пилот Лиценсе) држач са 250 сати укупног времена летења од којих 100 као пилот у команди. Познавање енглеског језика Привилегије: Користи сва права имаоца ППЛ (А); Делује као копилот (први официр) у комерцијалном ваздушном саобраћају Делује као пилот у-команди или копилота било авиона (ЦПЛ (А)) ангажовани у операцијама осим комерцијалног ваздушног саобраћаја. Делује као пилот-у-команди у комерцијалном ваздушном саобраћају било једним пилотом авиона Полигону: Приправник ће покрити током полигону следеће курсеве: Закон ваздуха и АТЦ процедуре Рам и системи, електрика, електрана, хитне опрема Инструментација Маса и баланс перформансе Лет планирање и праћење Људске могућности и ограничења Метеорологија Опште Навигација Радионавигационное оперативне процедуре Принципи Флигхт КОМУНИКАЦИЈЕ Пилотска: На крају обуке, приправник мора имати најмање 250 Укупно часова летења (укључујући ППЛ (А) и ИР) уколико стицања ФПУ ВЦГ Парт 61 сертификат или мора имати најмање 190 Укупно часова летења (укључујући ППЛ (А ) и ИР време ако стицања ФПУ ВЦГ Парт 141 сертификат: ФПУ Део 141 100 сати као пилот-у-команди 50 сати ВФР крос-кантри време летења као пилот у-команди, укључујући и крос-кантри лет од најмање 350 Нм у току са пуним радним стоп слетања на два аеродрома различита од аеродрома поласка 10 сати обуке за инструментално 5 сати ноћног летења - 5 соло полетања и слетања 5 10 сати на сложене авион Преглед - Вриттен тест Подносилац пријаве мора да покаже теоретско знање у виду ФПУ одобреног центра за тестирање у виду писаног теста. Тест се састоји од девет предмета (метеорологија, Навигатион, Инструментатион, комуникације, опште познавање ваздухоплова, принципи лета, Клима закона, перформансе лета и планирање, људске могућности и ограничења, оперативне процедуре, итд). Подносилац захтева мора проћи писмени испит са минимум 70%, што је још пролазна оцена. Мора се завршити и успешно положити писмени испит прије него што је узимање теоријски / практични испит. Испитни - Теоретски Подносилац захтева мора да покаже ниво знања који одговара правима имаоца ЦПЛ (А), у складу са захтевима под Фарс. Испитни - Практична Практична вештина испит у авиону са испитивачем може се узети након успешног завршетка писаних тестова. Подносилац пријаве мора да покаже способност да: Управља авионом у оквиру његових ограничења Завршити све маневре као глатка и прецизан као и захтев ФАА Испољи добро процењивање и самосталност у одлучивању Примени ваздухопловна знања Одржавајте контролу авиона у сваком тренутку. Надоградња Нудимо могућност надоградње за различите авиона током ЦПЛ курса. Испод можете пронаћи разлику накнаде тренинг који ће бити наплаћен на врху стандардној понуди. Плане надоградње - додатни трошак за обуку Износ Упграде такса УСД / х Додатни трошкови за обуку долара Авиона Пајпер Кадет (ВФР) 35 4 140 Авиона Пајпер ратник (ВФР, реклама-Б & Гармин Г530В - 4 седишта) 35 20 700 Авиона Цессна 172Р (ВФР, КЛН94, 4 седишта) 35 20 700 Авиона Цессна 172СП Гармин 1000 (ВФР, Стакло кокпит, 4 седишта) 35 54 1890 Авион ПИПЕР Арров (ВФР Гармин Г430, 4 седишта) 35 46 1610 Трајање ЦПЛ (А) се може добити у периоду опсегу, почевши од два месеца, у зависности од приправника време доступности и за теоријску и практичну обуку. Међународни студенти Летење Академија је у стању да обезбеди потребну документацију за регистроване америчких грађана да би могли да се упишу на курсевима лета у САД. [-]

авијација Engleski

Flying Academy, International Flight Training Center
Студије на универзитету / кампус Redovne studije September 2017 Чешка Република Прага

ИЦАО СРПСКИ И ЕНГЛЕСКИ ВФР [+]

Kursevi 2017 у Прагу Чешка Република. ИЦАО СРПСКИ И ЕНГЛЕСКИ ВФР Летење Академија је пружање: ИЦАО енглески преглед ИЦАО Освежи курс ИЦ Авијација енглески курс ИЦАО engleski Тренутно сваки пилот који лети међународно мора имати минимални ниво 4 од ИЦАО енглеског. Испит мора да се уради у овлашћене организације. Следећа ИЦАО енглески испитивање је на: 08.06.16 Праг 25.06.16 Брно 13.07.16 Праг 23.07.16 Брно 10.08.16 Праг 20.08.16 Брно * Датуми Индивидуални испита може се организовати на захтјев. Валидност ИЦАО језика Понављање од којих један треба да предузме ИЦАО знање енглеског језика даје достигнутог нивоа: Ниво 4 - сваке 3 године Ниво 5 - сваких 6 година Ниво 6 - неограничен ИЦАО језика провера стручности Провера стручности се састоји од 3 дела: Разговор и опис [из ваздухопловне индустрије] Слушање ваздухопловства комуникација - пилот мора бити у стању да одговори на питања испитивача Читање и превод чланка из приручника, прописа ваздухопловства или ваздухопловне публикације Трајање провере је око. 30 мин. Процена се врши на лицу места. Накнада за ИЦАО језика провери стручности: 106 евра Накнада за ИЦАО Рефресх наравно 93 евра У циљу побољшања своје ваздухопловства знање енглеског језика и постигну боље резултате током испитивања Флиинг Ацадеми организује курс за освежавање ујутро прије испита. * Све таксе за обуку су везани са стварним девизног курса домаће валуте базе Летећи академије у којој се пружа обука или део тренинга. ИЦ Авијација енглески курс Пре практичног испита (практични испит) за инструментално летење ИР (А) треба да положи теоријски испит из ИР Авиатион енглеском језику (у складу са ФЦЛ.055 језика знања). Циљ курса: Циљ је да се побољшају фразеологија вештине Авијација и стекну неопходно вокабулар за вођење комуникацију током ИФР летове. Они ће развити практичне навике за коришћењем стандардног фразеологију и способност да разуме емисије у кокпиту окружењу. Исходи учења и компетенције: Добијање ниво знања потребан да положи испит из енглеског за ИФР пилоте у АЦВ. Предуслови: Основна знања енглеског језика - говори и граматика. Наравно контура граматика Општи енглески и комуникација Скраћенице, фразеологија Уређаји и навигација Метеорологија Описи (планирање) Лет за контролу саобраћаја, приручници Завршни испит Накнада: 380 евра [-]

ЕАСА 0-АТПЛ са нама искуство

Flying Academy, International Flight Training Center
Студије на универзитету / кампус Redovne studije 63 недеља September 2017 Чешка Република Прага

Курс "0-АТПЛ са искуством САД" води ученике кроз процес добијања њихове приватне пилотску дозволу у САД све до нивоа АТПЛ. Ово укључује замрзнуте АТПЛ (А) писмени испит, као и неопходне практичне испите за инструментално летење, као и ЦПЛ + МЕП. [+]

Курс "0-АТПЛ са искуством САД"Води ученике кроз процес добијања њихове приватне пилотску дозволу у САД све до нивоа АТПЛ. Ово укључује замрзнуте АТПЛ (А) писмени испит, као и неопходне практичне испите за инструментално летење, као и ЦПЛ + МЕП. АТПЛ је највиши ниво пилот авиона сертификације. АТПЛ Курс је намењен за будуће пилота. АТПЛ сертификовани пилоти су овлашћени да делује као Пилот-ин-Цомманд ваздухоплова у било којој авиокомпаније. Привилегије У имаоца АТПЛ (А) су да делује као пилот-Ин-Цомманд (капитен) или копилот (Фирст Оффицер) у авионима који се баве комерцијалном ваздушном саобраћају користи сва права имаоца ППЛ (А ), ЦПЛ (a) и ИР (a). Циљеви учења Полигон - у току "Зеро да АТПЛ са искуством САД", приправник ће завршити теоретских предмета за ППЛ (А), ИР (А), члан Европског парламента (А) и АТПЛ 650 (а) летачка обука - обука лет ће почети са ППЛ (a) укључујући ноћ у САД, наставља са ИР (a) и МЕП (a) у Европи, и финализује са ЦПЛ (a). летачка обука На крају обуке, приправник мора имати најмање 100 укупних сати лета (укључујући ППЛ (А) време прикупљени у САД): 100 сати као пилот-у-команди 20 сати ВФР крос-кантри време лета, као пилот-у-команди, укључујући и крос-кантри лета у износу од најмање 540 км (300 нм) у току са слетања са потпуним заустављањем на два аеродрома који нису аеродроми полетања 50 сати обуке инструмента 5 сати ноћног летења, укључујући једног крос-кантри лета и 5 соло полетања и слетања са 5 5 сати на сложеном авиона АТПЛ (А) полигону Подносилац пријаве мора да прође кроз полигону облоге: Закон ваздуха и АТЦ процедуре Аирфрамес и системи, електро, агрегат, хитно опрема Инструментација Маса и баланс перформансе Лет планирање и праћење Људске могућности и ограничења Метеорологија Опште Навигација Радионавигационное оперативне процедуре Принципи Флигхт Комуникације (ИФР + ВФР) За АТПЛ (А) - Кандидат мора да покаже ниво знања који одговара правима имаоца на АТПЛ (А), у складу са захтевима ЕАСА у Парт-ФЦЛ. Испитни - Практична Практични скилл испита у авиону испитивач може се узети након успешног завршетка писаних тестова [ППЛ (А) и АТПЛ (А)]. Подносилац захтева мора да покаже способност да: Управља авионом у оквиру његових ограничења Завршити све маневре као глатке и прецизан као и захтев локалне власти Испољи добро процењивање и самосталност у одлучивању Примени ваздухопловна знања Одржавајте контролу авиона у сваком тренутку. Трајање Од 0 до АТПЛ минимално време потребно је око 63 недеља, међутим, у зависности од расположивости на обуци, то може бити по мери. Накнаде за обуку покривају следеће ставке и услуге: Време инструктор за приземљу школе и практичне обуке изнајмљивање авион, укључујући гориво * Све таксе за обуку су везани са стварним девизног курса домаће валуте базе Летећи академије у којој се пружа обука или део тренинга. [-]

ЕАСА комерцијални пилота од 0 до АТПЛ

Flying Academy, International Flight Training Center
Студије на универзитету / кампус Redovne studije 63 недеља September 2017 Чешка Република Прага

Данас, више него икада, авио индустрија треба добро обучени и квалификованих стручњака за растућу индустрију да безбедно лети преко 5 милијарди. путника годишње до својих одредишта. [+]

Kursevi 2017 у Прагу Чешка Република. Данас, више него икада, авио индустрија треба добро обучени и квалификованих стручњака за растућу индустрију да безбедно лети преко 5 милијарди. путника годишње до својих одредишта. Бити Цоммерциал Пилот долази и са пуно одговорности, сложеном процесу доношења одлука и способност да се разуме и носи са ненормалним ситуацијама. Овај програм је намењен студентима са мало или нимало искуства летећем и да желе да наставе каријеру у авијацији према ЕАСА прописе. Флиинг Академија је високо специјализована за пружање обуке из аб инитио-у "замрзнути" АТПЛ (А). Полазници програма ће почети са ППЛ (А) и, по прибављеном неопходно искуство летења, ће наставити са ИР (А), ЦПЛ (А) или модули МЕП (Мулти-мотор авиона) лета програма. Након успешног завршетка нула до АТПЛ (А) курса, бићете издала ЕАСА ЦПЛ () лиценци са АТПЛ () теорије завршен и биће овлашћен да делује као вођа ваздухоплова команде (ПИЦ) ваздухоплова у авиокомпанија. АТПЛ (А) лиценца је највиши ниво пилот авиона сертификације. Услови за упис предмета Минимална старост од 18 година (16 година да се упишу ППЛ програм обуке) Прва класа лекарско уверење (Друга класа лекарско уверење До завршетка МЕП) Без претходног лета искуство потребно Довољан ниво знања из математике и физике Енглески познавање језика - ФТО усмено и писмено Тест Привилегије У имаоца АТПЛ (А) су да делује као пилот-Ин-Цомманд (капитен) или копилот (Фирст Оффицер) у авионима који се баве комерцијалном ваздушном саобраћају користи сва права имаоца ППЛ (А ), ЦПЛ (a) и ИР (a). Циљеви учења полигону - Током нула до АТПЛ наравно, приправник ће завршити теоријске предмете за ППЛ (А), ИР (А), члан Европског парламента (А) и АТПЛ 650 (Б) летачке обуке - Обука лет ће почети са ППЛ (А), а затим Нигхт Ратинг, наставља са ИР (А) и МЕП (А), и финализује са ЦПЛ (А). полигону Подносилац пријаве мора да прође кроз полигону облоге: Закон ваздуха и АТЦ процедуре Рам и системи, електрика, електрана, хитне опрема Инструментација Маса и баланс перформансе Лет планирање и праћење Људске могућности и ограничења Метеорологија Опште Навигација Радионавигационное оперативне процедуре Принципи Флигхт КОМУНИКАЦИЈЕ летачка обука На крају тренинга, полазник мора имати најмање 200 сати летења укупно (укључујући ППЛ (А) време): 100 сати као пилот-у-команди 20 сати (минимум) од ВФР крос-кантри време летења као пилот у-команди, укључујући и крос-кантри лет од најмање 540 км (300 нм) у току са пуним радним стоп слетања на два аеродрома различита од аеродрома поласка 50 сати обуке инструмента 5 сати ноћног летења, укључујући једног крос-кантри лета и 5 соло полетања и слетања са 5 11 сати на авионима Мулти Енгине 5 сати на сложеном авиона Испитни - Теоретски За ППЛ (А) - подносилац захтева мора да покаже теоријско знање на АЦВ канцеларије у виду писаних тестова. Тестови се састоје од девет предмета (метеорологија, Навигатион, комуникације, опште познавање ваздухоплова, принципи лета, Клима закона, перформансе лета и планирање, људске могућности и ограничења, оперативне процедуре). За АТПЛ (А) - Кандидат мора да покаже ниво знања који одговара правима имаоца АТПЛ (А), у складу са захтевима ЕАСА у Парт-ФЦЛ. Испитни - Практична Практични скилл испита у авиону испитивач може се узети након успешног завршетка писаних тестова [ППЛ (А) и АТПЛ (А)]. Подносилац захтева мора да покаже способност да: Управља авионом у оквиру његових ограничења Завршити све маневре као глатка и прецизан као и захтев ЕАСА Испољи добро процењивање и самосталност у одлучивању Примени ваздухопловна знања Одржавајте контролу авиона у сваком тренутку. Накнаде за обуку покривају следеће ставке и услуге: Сва упутства за обуку Приступ систему Леарнинг Манагемент и ЕАСА питање банку Време инструктор за приземљу школе и практичне обуке Авиона, укључујући гориво * Све таксе за обуку су везани са стварним девизног курса домаће валуте базе Летећи академије у којој се пружа обука или део тренинга. [-]