Kurs у Брну Чешка Република

Najbolji Kursevi у Брну Чешка Република 2017

Kurs

Обично можете узети високог образовања курсеве ако сте 18 или старији. Они се редовно уче на универзитетима, факултетима и стручним институцијама, као што су уметничке школе или пољопривредним факултетима - скоро сви који имају своје веб сајтове. Можете добити широк спектар вештина, на пример, дипломе, дипломирани степени, фондација степени и постдипломске степени.

Курс је класа или скуп класа које покривају одређену тему током њиховог трајања. програми курса могу да покрију више различитих тема и служе многе различите сврхе за студенте, од којих једна може бити да обезбеди додатно искуство и обуку у оквиру одређеног базе знања или каријере путу.

 

Чешка Република је континентална земља у централној Европи. Земља се граничи на западу Немачке, Аустрије на југу, на истоку Словачке и Пољске на северу. Њен главни и највећи град, са 1,3 милиона становника, је Праг.

Овај град је произвела истакнутих људи, оснивач генетике Григорија Мендела има универзитет названу по њему. Међутим, град има и даље са тим изазовом, а то је тежња преко својих високошколских установа, да производе и друге Менделс који могу да имају утицај на заједницу.

Pronađite Kurseve у Брну u Češkoj 2017

Pročitajte više

ФАА летачка обука за ЦПЛ - комерцијални пилот лиценце

Flying Academy, International Flight Training Center
Студије на универзитету / кампус Redovne studije 2 месеци September 2017 Чешка Република Прага

Пилот сертификат Пословни је квалификација која омогућава носиоцу да делује као пилот авиона за накнаду. [+]

Kursevi 2017 у Брну Чешка Република. Тхе Комерцијални пилот сертификат је квалификација која омогућава носиоцу да делује као пилот авиона за накнаду. ентри курс захтеви: Минимална старост од 18 година Друга класа лекарско уверење Барем ППЛ (А) (Привате Пилот Лиценсе) држач са 250 сати укупног времена летења од којих 100 као пилот у команди. Познавање енглеског језика Привилегије: Користи сва права имаоца ППЛ (А); Делује као копилот (први официр) у комерцијалном ваздушном саобраћају Делује као пилот у-команди или копилота било авиона (ЦПЛ (А)) ангажовани у операцијама осим комерцијалног ваздушног саобраћаја. Делује као пилот-у-команди у комерцијалном ваздушном саобраћају било једним пилотом авиона Полигону: Приправник ће покрити током полигону следеће курсеве: Закон ваздуха и АТЦ процедуре Рам и системи, електрика, електрана, хитне опрема Инструментација Маса и баланс перформансе Лет планирање и праћење Људске могућности и ограничења Метеорологија Опште Навигација Радионавигационное оперативне процедуре Принципи Флигхт КОМУНИКАЦИЈЕ Пилотска: На крају обуке, приправник мора имати најмање 250 Укупно часова летења (укључујући ППЛ (А) и ИР) уколико стицања ФПУ ВЦГ Парт 61 сертификат или мора имати најмање 190 Укупно часова летења (укључујући ППЛ (А ) и ИР време ако стицања ФПУ ВЦГ Парт 141 сертификат: ФПУ Део 141 100 сати као пилот-у-команди 50 сати ВФР крос-кантри време летења као пилот у-команди, укључујући и крос-кантри лет од најмање 350 Нм у току са пуним радним стоп слетања на два аеродрома различита од аеродрома поласка 10 сати обуке за инструментално 5 сати ноћног летења - 5 соло полетања и слетања 5 10 сати на сложене авион Преглед - Вриттен тест Подносилац пријаве мора да покаже теоретско знање у виду ФПУ одобреног центра за тестирање у виду писаног теста. Тест се састоји од девет предмета (метеорологија, Навигатион, Инструментатион, комуникације, опште познавање ваздухоплова, принципи лета, Клима закона, перформансе лета и планирање, људске могућности и ограничења, оперативне процедуре, итд). Подносилац захтева мора проћи писмени испит са минимум 70%, што је још пролазна оцена. Мора се завршити и успешно положити писмени испит прије него што је узимање теоријски / практични испит. Испитни - Теоретски Подносилац захтева мора да покаже ниво знања који одговара правима имаоца ЦПЛ (А), у складу са захтевима под Фарс. Испитни - Практична Практична вештина испит у авиону са испитивачем може се узети након успешног завршетка писаних тестова. Подносилац пријаве мора да покаже способност да: Управља авионом у оквиру његових ограничења Завршити све маневре као глатка и прецизан као и захтев ФАА Испољи добро процењивање и самосталност у одлучивању Примени ваздухопловна знања Одржавајте контролу авиона у сваком тренутку. Надоградња Нудимо могућност надоградње за различите авиона током ЦПЛ курса. Испод можете пронаћи разлику накнаде тренинг који ће бити наплаћен на врху стандардној понуди. Плане надоградње - додатни трошак за обуку Износ Упграде такса УСД / х Додатни трошкови за обуку долара Авиона Пајпер Кадет (ВФР) 35 4 140 Авиона Пајпер ратник (ВФР, реклама-Б & Гармин Г530В - 4 седишта) 35 20 700 Авиона Цессна 172Р (ВФР, КЛН94, 4 седишта) 35 20 700 Авиона Цессна 172СП Гармин 1000 (ВФР, Стакло кокпит, 4 седишта) 35 54 1890 Авион ПИПЕР Арров (ВФР Гармин Г430, 4 седишта) 35 46 1610 Трајање ЦПЛ (А) се може добити у периоду опсегу, почевши од два месеца, у зависности од приправника време доступности и за теоријску и практичну обуку. Међународни студенти Летење Академија је у стању да обезбеди потребну документацију за регистроване америчких грађана да би могли да се упишу на курсевима лета у САД. [-]

авијација Engleski

Flying Academy, International Flight Training Center
Студије на универзитету / кампус Redovne studije September 2017 Чешка Република Прага

ИЦАО СРПСКИ И ЕНГЛЕСКИ ВФР [+]

ИЦАО СРПСКИ И ЕНГЛЕСКИ ВФР Летење Академија је пружање: ИЦАО енглески преглед ИЦАО Освежи курс ИЦ Авијација енглески курс ИЦАО engleski Тренутно сваки пилот који лети међународно мора имати минимални ниво 4 од ИЦАО енглеског. Испит мора да се уради у овлашћене организације. Следећа ИЦАО енглески испитивање је на: 08.06.16 Праг 25.06.16 Брно 13.07.16 Праг 23.07.16 Брно 10.08.16 Праг 20.08.16 Брно * Датуми Индивидуални испита може се организовати на захтјев. Валидност ИЦАО језика Понављање од којих један треба да предузме ИЦАО знање енглеског језика даје достигнутог нивоа: Ниво 4 - сваке 3 године Ниво 5 - сваких 6 година Ниво 6 - неограничен ИЦАО језика провера стручности Провера стручности се састоји од 3 дела: Разговор и опис [из ваздухопловне индустрије] Слушање ваздухопловства комуникација - пилот мора бити у стању да одговори на питања испитивача Читање и превод чланка из приручника, прописа ваздухопловства или ваздухопловне публикације Трајање провере је око. 30 мин. Процена се врши на лицу места. Накнада за ИЦАО језика провери стручности: 106 евра Накнада за ИЦАО Рефресх наравно 93 евра У циљу побољшања своје ваздухопловства знање енглеског језика и постигну боље резултате током испитивања Флиинг Ацадеми организује курс за освежавање ујутро прије испита. * Све таксе за обуку су везани са стварним девизног курса домаће валуте базе Летећи академије у којој се пружа обука или део тренинга. ИЦ Авијација енглески курс Пре практичног испита (практични испит) за инструментално летење ИР (А) треба да положи теоријски испит из ИР Авиатион енглеском језику (у складу са ФЦЛ.055 језика знања). Циљ курса: Циљ је да се побољшају фразеологија вештине Авијација и стекну неопходно вокабулар за вођење комуникацију током ИФР летове. Они ће развити практичне навике за коришћењем стандардног фразеологију и способност да разуме емисије у кокпиту окружењу. Исходи учења и компетенције: Добијање ниво знања потребан да положи испит из енглеског за ИФР пилоте у АЦВ. Предуслови: Основна знања енглеског језика - говори и граматика. Наравно контура граматика Општи енглески и комуникација Скраћенице, фразеологија Уређаји и навигација Метеорологија Описи (планирање) Лет за контролу саобраћаја, приручници Завршни испит Накнада: 380 евра [-]

ЕАСА 0-АТПЛ са нама искуство

Flying Academy, International Flight Training Center
Студије на универзитету / кампус Redovne studije 63 недеља September 2017 Чешка Република Прага

Курс "0-АТПЛ са искуством САД" води ученике кроз процес добијања њихове приватне пилотску дозволу у САД све до нивоа АТПЛ. Ово укључује замрзнуте АТПЛ (А) писмени испит, као и неопходне практичне испите за инструментално летење, као и ЦПЛ + МЕП. [+]

Kursevi 2017 у Брну Чешка Република. Курс "0-АТПЛ са искуством САД"Води ученике кроз процес добијања њихове приватне пилотску дозволу у САД све до нивоа АТПЛ. Ово укључује замрзнуте АТПЛ (А) писмени испит, као и неопходне практичне испите за инструментално летење, као и ЦПЛ + МЕП. АТПЛ је највиши ниво пилот авиона сертификације. АТПЛ Курс је намењен за будуће пилота. АТПЛ сертификовани пилоти су овлашћени да делује као Пилот-ин-Цомманд ваздухоплова у било којој авиокомпаније. Привилегије У имаоца АТПЛ (А) су да делује као пилот-Ин-Цомманд (капитен) или копилот (Фирст Оффицер) у авионима који се баве комерцијалном ваздушном саобраћају користи сва права имаоца ППЛ (А ), ЦПЛ (a) и ИР (a). Циљеви учења Полигон - у току "Зеро да АТПЛ са искуством САД", приправник ће завршити теоретских предмета за ППЛ (А), ИР (А), члан Европског парламента (А) и АТПЛ 650 (а) летачка обука - обука лет ће почети са ППЛ (a) укључујући ноћ у САД, наставља са ИР (a) и МЕП (a) у Европи, и финализује са ЦПЛ (a). летачка обука На крају обуке, приправник мора имати најмање 100 укупних сати лета (укључујући ППЛ (А) време прикупљени у САД): 100 сати као пилот-у-команди 20 сати ВФР крос-кантри време лета, као пилот-у-команди, укључујући и крос-кантри лета у износу од најмање 540 км (300 нм) у току са слетања са потпуним заустављањем на два аеродрома који нису аеродроми полетања 50 сати обуке инструмента 5 сати ноћног летења, укључујући једног крос-кантри лета и 5 соло полетања и слетања са 5 5 сати на сложеном авиона АТПЛ (А) полигону Подносилац пријаве мора да прође кроз полигону облоге: Закон ваздуха и АТЦ процедуре Аирфрамес и системи, електро, агрегат, хитно опрема Инструментација Маса и баланс перформансе Лет планирање и праћење Људске могућности и ограничења Метеорологија Опште Навигација Радионавигационное оперативне процедуре Принципи Флигхт Комуникације (ИФР + ВФР) За АТПЛ (А) - Кандидат мора да покаже ниво знања који одговара правима имаоца на АТПЛ (А), у складу са захтевима ЕАСА у Парт-ФЦЛ. Испитни - Практична Практични скилл испита у авиону испитивач може се узети након успешног завршетка писаних тестова [ППЛ (А) и АТПЛ (А)]. Подносилац захтева мора да покаже способност да: Управља авионом у оквиру његових ограничења Завршити све маневре као глатке и прецизан као и захтев локалне власти Испољи добро процењивање и самосталност у одлучивању Примени ваздухопловна знања Одржавајте контролу авиона у сваком тренутку. Трајање Од 0 до АТПЛ минимално време потребно је око 63 недеља, међутим, у зависности од расположивости на обуци, то може бити по мери. Накнаде за обуку покривају следеће ставке и услуге: Време инструктор за приземљу школе и практичне обуке изнајмљивање авион, укључујући гориво * Све таксе за обуку су везани са стварним девизног курса домаће валуте базе Летећи академије у којој се пружа обука или део тренинга. [-]

ЕАСА комерцијални пилота од 0 до АТПЛ

Flying Academy, International Flight Training Center
Студије на универзитету / кампус Redovne studije 63 недеља September 2017 Чешка Република Прага

Данас, више него икада, авио индустрија треба добро обучени и квалификованих стручњака за растућу индустрију да безбедно лети преко 5 милијарди. путника годишње до својих одредишта. [+]

Данас, више него икада, авио индустрија треба добро обучени и квалификованих стручњака за растућу индустрију да безбедно лети преко 5 милијарди. путника годишње до својих одредишта. Бити Цоммерциал Пилот долази и са пуно одговорности, сложеном процесу доношења одлука и способност да се разуме и носи са ненормалним ситуацијама. Овај програм је намењен студентима са мало или нимало искуства летећем и да желе да наставе каријеру у авијацији према ЕАСА прописе. Флиинг Академија је високо специјализована за пружање обуке из аб инитио-у "замрзнути" АТПЛ (А). Полазници програма ће почети са ППЛ (А) и, по прибављеном неопходно искуство летења, ће наставити са ИР (А), ЦПЛ (А) или модули МЕП (Мулти-мотор авиона) лета програма. Након успешног завршетка нула до АТПЛ (А) курса, бићете издала ЕАСА ЦПЛ () лиценци са АТПЛ () теорије завршен и биће овлашћен да делује као вођа ваздухоплова команде (ПИЦ) ваздухоплова у авиокомпанија. АТПЛ (А) лиценца је највиши ниво пилот авиона сертификације. Услови за упис предмета Минимална старост од 18 година (16 година да се упишу ППЛ програм обуке) Прва класа лекарско уверење (Друга класа лекарско уверење До завршетка МЕП) Без претходног лета искуство потребно Довољан ниво знања из математике и физике Енглески познавање језика - ФТО усмено и писмено Тест Привилегије У имаоца АТПЛ (А) су да делује као пилот-Ин-Цомманд (капитен) или копилот (Фирст Оффицер) у авионима који се баве комерцијалном ваздушном саобраћају користи сва права имаоца ППЛ (А ), ЦПЛ (a) и ИР (a). Циљеви учења полигону - Током нула до АТПЛ наравно, приправник ће завршити теоријске предмете за ППЛ (А), ИР (А), члан Европског парламента (А) и АТПЛ 650 (Б) летачке обуке - Обука лет ће почети са ППЛ (А), а затим Нигхт Ратинг, наставља са ИР (А) и МЕП (А), и финализује са ЦПЛ (А). полигону Подносилац пријаве мора да прође кроз полигону облоге: Закон ваздуха и АТЦ процедуре Рам и системи, електрика, електрана, хитне опрема Инструментација Маса и баланс перформансе Лет планирање и праћење Људске могућности и ограничења Метеорологија Опште Навигација Радионавигационное оперативне процедуре Принципи Флигхт КОМУНИКАЦИЈЕ летачка обука На крају тренинга, полазник мора имати најмање 200 сати летења укупно (укључујући ППЛ (А) време): 100 сати као пилот-у-команди 20 сати (минимум) од ВФР крос-кантри време летења као пилот у-команди, укључујући и крос-кантри лет од најмање 540 км (300 нм) у току са пуним радним стоп слетања на два аеродрома различита од аеродрома поласка 50 сати обуке инструмента 5 сати ноћног летења, укључујући једног крос-кантри лета и 5 соло полетања и слетања са 5 11 сати на авионима Мулти Енгине 5 сати на сложеном авиона Испитни - Теоретски За ППЛ (А) - подносилац захтева мора да покаже теоријско знање на АЦВ канцеларије у виду писаних тестова. Тестови се састоје од девет предмета (метеорологија, Навигатион, комуникације, опште познавање ваздухоплова, принципи лета, Клима закона, перформансе лета и планирање, људске могућности и ограничења, оперативне процедуре). За АТПЛ (А) - Кандидат мора да покаже ниво знања који одговара правима имаоца АТПЛ (А), у складу са захтевима ЕАСА у Парт-ФЦЛ. Испитни - Практична Практични скилл испита у авиону испитивач може се узети након успешног завршетка писаних тестова [ППЛ (А) и АТПЛ (А)]. Подносилац захтева мора да покаже способност да: Управља авионом у оквиру његових ограничења Завршити све маневре као глатка и прецизан као и захтев ЕАСА Испољи добро процењивање и самосталност у одлучивању Примени ваздухопловна знања Одржавајте контролу авиона у сваком тренутку. Накнаде за обуку покривају следеће ставке и услуге: Сва упутства за обуку Приступ систему Леарнинг Манагемент и ЕАСА питање банку Време инструктор за приземљу школе и практичне обуке Авиона, укључујући гориво * Све таксе за обуку су везани са стварним девизног курса домаће валуте базе Летећи академије у којој се пружа обука или део тренинга. [-]

ЕАСА АТПЛ (А) интегрисани програм обуке

Flying Academy, International Flight Training Center
Студије на универзитету / кампус Redovne studije 14 месеци October 2017 Чешка Република Брно

За пилоте који желе да буду обучени пуно радно време за авиокомпанију, али и који желе да буду конкурентни на тржишту рада, створили смо интегрисани АТП (А) курс. Током интегрисаном АТПЛ (А), ви ћете постати комерцијални пилот у 14 месеци интензивних припрема, ни од искуства лета за држање ЕАСА више Мотор за инструментално летење Пословни пилотску дозволу са АТПЛ замрзнут, укључујући и вишечлане посаде сарадњу и Џет курса оријентације. [+]

Kursevi 2017 у Брну Чешка Република. Припрема нови пилоти за авио-лети простор Академије експертизе. Потребан је велики ниво посвећености и страсти за летење да би могли да деле импресивну количину знања у кратком времену и поред тога, да развију вештине пилота да би могао да се носи са било које ситуације која може настати током његове или њена каријера. За пилоте који желе да буду обучени пуно радно време за авиокомпанију, али и који желе да буду конкурентни на тржишту рада, створили смо интегрисани АТП (А) курс. Током Интегрисана АТПЛ (А), Ви ћете постати комерцијални пилот у 14 месеци интензивних припрема, ни од искуства лета за држање ЕАСА више Мотор за инструментално летење Пословни пилотску дозволу са АТПЛ замрзнут, укључујући и вишечлане посаде сарадњу и Џет курса оријентације. Интегрисани АТПЛ Курс је подељен у 5 фаза обуке: Фаза 1 - Развој основне вештине лета Фаза 2 - Иницирање на сложене летења Фаза 3 - Увод у Привредном летења Фаза 4 - Адванцед вештине летења Фаза 5 - вишечлане посаде сарадња и Џет Оријентација курса На крају програма, полазник ће да лети: 205 сати од којих 109.5 сати Дуал (са ФИ), 116 сати под ИФР, 20 сати спиц, 50 сати на симулатору, 50 сати соло крос-кантри. Припрема У приземљу се састоји од 750 часова теорије које пружају наших професионалних предавача. Предности програма Флиинг Академије Интегрисани АТПЛ (А): Од не искусан да лиценцирани комерцијални пилот са замрзнутом АТПЛ (А), МЦЦ и ЈОЦ (Б737НГ или А320) на 14 месеци. Интензивни програм са 750 сати теоријске припреме. Веома искусни предавања. Обука о ЕФИС авиона (Цесна 172СП Гармин 1000) МЦЦ ЈОЦ укључен (Боеинг 737 ФФС или Аирбус А320 ФФС) Припрема авио скрининг укључени на крају курса (Авијација за људска права, Авиатион Психолози и технички интервју Преп) Нема додатних или скривених трошкова! Зашто ви треба да изаберете Флиинг Ацадеми као центар за обуку: 12 година искуства у обуци пилоти Флигхт Инструктори кумулованим лета искуством од преко 130.000 сати летења Авио-као окружење - тренинг са СОП из уводног лета (стандардних оперативних процедура) Обука на Интернатионал Аирпорт са ЦТР Коришћење сопственог развијен за обуку ЕФБ (Електронски лета Торба) Велики фокус на стицање међународно искуство летења Савршен безбедност запис Које се налазе у централној Европи са лов цост везе са Западне Европе (мање од 2 сата до Лондона) Јужна Европе (мање од 1 сат и по до Рима) и Југоисточне Европе (мање од 2 сата до Истанбула) Ригорозна праћење напретка приправнике Студент саветници током тренинга Теоријских предмета које држи Аирлине и војних пилота, инжењера авиона, метеоролога и ваздухопловних лекара Приступ на ЕАСА-АТПЛ база података уп-то-дате (А) питања Плаћају у ратама политике Мулти-културном окружењу Тим посвећен за подршку. Услови за упис Минимална старост од 18 година Прва класа лекарско уверење Нема потребне претходног лета искуства / лиценце Довољан ниво знања из математике и физике АТО писмени и усмени процена Привилегије На крају курса, сваки пилот ће имати 205 сати налета, од чега 109,5 сати Дуал (са ФИ), 116 сати под ИФР, 20 сати Спиц, 50 сати на симулатору, 50 сати соло крос-кантри и 750 сати теоријске припреме; МЦЦ и ЈОЦ наравно завршетка сертификати. У имаоца АТПЛ (А) су да делује као пилот-у-команди (Цаптаин) или копилот (Фирст Оффицер) у авионима који се баве комерцијалном ваздушном саобраћају. Алл инцлусиве пакет Флиинг Академија нуди у интегрисаном АТПЛ (а) Алл Инцлусиве обуку пакет, веома конкурентном у Европској унији. Накнада за курс укључује све фазе потребне за могућност да у складу са ЕАСА ЦПЛ (а) издавање услова [алл летачке обуке са ФИ, изнајмљивање авиона, УСС испита таксе, ИЦАО енглески испита, ИР енглеског наравно и испита, време симулатор, слетање и таксе за комуникацију, униформа, бесплатно иПад, пилота опрему кит], али осим тога, да буде високо конкурентна у скрининга Аирлине је ЈОЦ је укључен и то је урађено на Б737НГ ФФС или а320 ФФС. На крају курса сви полазници ће имати процену авио скрининг и припрема - без додатних накнада. [-]

ЕАСА од 0 до 1.500 сати летачка обука са могућности запошљавања.

Flying Academy, International Flight Training Center
Комбинација Online и кампус студија Redovne studije Fleksibilno vreme 16 месеци Otvoren upis Чешка Република Прага +1 više

Од нуле до 1.500 сати Курс је намењен будућим пилотима без досадашњег искуства летења, који ће почети обуку из ППЛ (А) ЦПЛ (А) и додати ИР (А), заштите животне средине и оцене Флигхт Инструцтор и додатно 1300 сати искуство у року од 2 године ради као Флигхт Инструцтор (пилот у командном времену) у Флиинг Ацадеми, достиже 1500 сати укупно време, то није само кључна прекретница за све авио компаније, али и прекретница за сваког пилота личног искуства лета. [+]

Овај програм је намењен искључиво носиоцима радне дозволе САД. Ако немате амерички радну дозволу, погледајте нашу широку курс понуду за међународне студенте. Од нуле до 1.500 сати Курс је намењен будућим пилотима без досадашњег искуства лета, Који ће почети обука из ППЛ (А) ЦПЛ (А) и додати ИР (А), МЕП и лета Инструкторска овлашћења и додатно 1300 сати искуства у року од 2 године ради као Флигхт Инструцтор (пилот у командном време) у Флиинг Ацадеми, достиже 1500 сати укупно време, то није само кључна прекретница за све авио компаније, али и прекретница за сваког пилота личног искуства лета. Услови за упис предмета Минимална старост од 18 година Прва класа лекарско уверење Власништво над одобрење за рад за ЕУ ​​и / или САД Но лет искуство Довољан ниво знања из математике и физике Знању енглеског језика - АТО усмено и писмено Тест Добре комуникационе вештине и способност да учи друге грађанин Европске уније или радну дозволу за ЕУ Сукоб без лице, са позитивним ставом за рад Резултати за обуку који одговарају будућем запошљавању Лиценсе привилегије и лета инструктор у Флиинг Ацадеми Искористите и ићи за јединствену понуду у Европи - почиње своју обуку за професионалну пилота и добити свој први посао одмах по завршетку свог тренинга! Од нуле до 1.500 сати курс нуди најбољу прилику да започну своју професионалну каријеру пилот са 1500 сати лета у свом дневнику: 200 сати током програма обуке пилота нулте на комерцијалне (100 сати као пилот у команди и 100 сати као Дуал-примљене) 1.300 сати током прве 2 године радио као инструктор летења у Флиинг Ацадеми (Пилот ин Цомманд време) Имајте на уму да се положај лета инструктор у Флиинг Ацадеми није загарантована и 100% зависи од учинка приправник током периода обуке, али и о томе како он / она ће развити наставне вјештине. Периодична процена учинка пилота се врши током целог периода обуке, водећи рачуна да су извршене све потребне кораке и акције за приправника да би могао да постане инструктор летења за Флиинг Ацадеми. Трајање Минимално време потребно за завршетак Зеро до 1.500 сати програма обуке је око 16 месеци, након чега додатних 24 месеци уговора од тренутка добијања инструктора дозволу лета. Циљеви учења полигону - Током нула до 1.500 сати, приправник ће завршити теоретских предмета за ППЛ (А), ИР (А), члан Европског парламента (а), АТПЛ Тхеори & ФИ (А). летачке обуке - Обука лет ће почети са ППЛ (А) и Нигхт Оцена, наставља са ИР (А), МЕП (А), ЦПЛ (А) и на крају ФИ (А). полигону Подносилац пријаве мора да прође кроз полигону облоге: Закон ваздуха и АТЦ процедуре Аирфрамес и системи, електро, електрана, хитно опрема Инструментација Маса и баланс перформансе Лет планирање и праћење Људске могућности и ограничења Метеорологија Опште Навигација Радионавигационное оперативне процедуре Принципи Флигхт Комуникације За овлашћења ФИ, приправник ће проћи наменски припрема да задовољи стандарде квалитета летење академије за Цертифиед Флигхт инструктора. летачка обука На крају тренинга + 2 година рада, приправник ће имати минимум од 1500 укупних часова лета (укључујући ППЛ (А) време): 1.400 сати као пилот у команди 100 сати двојног сата (на обуци) Испитни - Теоретски За ППЛ (А) - подносилац захтева мора да покаже теоријско знање на АЦВ канцеларије у виду писаних тестова. Тестови се састоје од девет предмета (метеорологија, Навигатион, комуникације, опште познавање ваздухоплова, принципи лета, Клима закона, перформансе лета и планирање, људске могућности и ограничења, оперативне процедуре). За АТПЛ (А) - Кандидат мора да покаже ниво знања који одговара правима имаоца АТПЛ (А), у складу са захтевима из Дела-ФЦЛ ЕАСА. Испитни - Практична Практични скилл испита у авиону испитивач може се узети након успешног завршетка писаних тестова. За 0-1500 сати има 6 практични испити: ППЛ (А), ИР (А), МЕП (А) & МЕП (А), ИР, ЦПЛ (А) и ФИ (А). Подносилац пријаве мора да покаже способност да: Управља авионом у оквиру његових ограничења Завршити све маневре као глатка и прецизан као и захтев ЕАСА / ФПУ остварују добро расуђивање и самосталност у одлучивању примењује стечена ваздухопловна знања Одржавајте контролу авиона у сваком тренутку. Накнаде за обуку покривају следеће ставке и услуге: Сва упутства за обуку Приступ систему Леарнинг Манагемент и ЕАСА питање банку Време инструктор за приземљу школе и практичне обуке изнајмљивање авион, укључујући гориво * Све таксе за обуку су везани са стварним девизног курса домаће валуте базе Летећи академије у којој се пружа обука или део тренинга. [-]

ЕАСА ППЛ (А) обука - Привате Пилот Лиценсе

Flying Academy, International Flight Training Center
Комбинација Online и кампус студија Redovne studije Fleksibilno vreme 45 време Otvoren upis Чешка Република Прага +1 više

Приватна пилот Лиценца је квалификација која омогућава да делују без накнаде, као ПИЦ или копилот у авиону у некомерцијалне операције. ЗЈН је најчешћи тип лиценце у Генералној ваздухопловства и може се користити за слободно летење или као први корак ка Аирлине каријере. За будуће професионалне пилоте, Приватни пилот Лиценца је такође први корак у каријери авијације. [+]

Kursevi 2017 у Брну Чешка Република. Приватна пилот лиценце је квалификација која омогућава да делују без накнаде, као ПИЦ или копилот у авиону у некомерцијалне операције. ЗЈН је најчешћи тип лиценце у генерала ваздухопловства. За будуће професионалне пилоте, Приватни пилот Лиценца је такође први корак у каријери авијације. Услови за упис предмета Минимална старост од 16 година да се пријаве Друга класа лекарско уверење Без претходног лета искуство потребно Довољан ниво знања из математике и физике Енглески познавање језика - ФТО усмено и писмено Тест Привилегије У имаоца неког ППЛ (А) су да делује као пилот-у-команди (Цаптаин) или копилот (Фирст Оффицер) у авионима за некомерцијалне сврхе. Циљеви учења полигону: Укупно време настава изводи је 30 сати минимална и састоји се од два модула. Модул 1 - Припрема за испите: Ваздухопловни прописи Познавање ваздухоплова Перформансе лета и планирање Људске могућности и ограничења Метеорологија навигација оперативне процедуре Принципи Флигхт Комуникације Модул 2 - Теоријски припрема за летачке обуке: Маневри Тежина и биланс Планирање и праћење лета комуникације Аеродроме и саобраћај паттерн операције, мере и поступци за спречавање судара летачке обуке: 45 часова укупно време у авио ППЛ (А са: Најмање 25 сати обуке на дуплој [с ФИ] Најмање 15 сати надзором соло времена летења, укључујући најмање 5 сати соло крос-кантри време лета са најмање једним крос-кантри лет од најмање 270 км (150 нм) са два тачка слетања на два аеродрома различита од аеродрома поласка. Преглед Испитни - Теоретски Подносилац пријаве мора да покаже теоријско знање на АЦВ канцеларије у виду писаних тестова. Тестови се састоје од девет предмета (метеорологија, Навигатион, комуникације, опште познавање ваздухоплова, принципи лета, Клима закона, перформансе лета и планирање, људске могућности и ограничења, оперативне процедуре). Испит се положеним уколико кандидат оствари најмање 75% поена предвиђених за тај предмет. Теоријски испит за ППЛ (А) мора бити успешно прошао на АЦВ у року од 12 месеци од дана завршетка полигону у АТО. Испитни - Практична Практична вештина испит врши у лету са овлашћеним АЦВ испитивача и могу се узети после успешног завршетка писаних тестова на ЦАА органа. Подносилац пријаве мора да покаже способност да: управља авионом у складу са ограничењима изводи све маневре као глатка и што прецизнији остварују добро расуђивање и самосталност у одлучивању примењује стечена ваздухопловна знања одржи контролу над авионом у сваком тренутку. Трајање Закон о јавним набавкама (А) се може добити у периоду опсегу, почевши од месец дана у зависности од приправника време доступности за оба теоријску и практичну обуку. [-]

ЕАСА нула до АТПЛ модуларни програм обуке

Flying Academy, International Flight Training Center
Комбинација Online и кампус студија Redovne studije Fleksibilno vreme 63 - 78 недеља Otvoren upis Чешка Република Прага +1 više

Нула до АТПЛ (фрозен) модуларног тренинга је један од најважнијих хваљеног решење за будуће професионалце за авијацију. Модуларни тренинг укључује све ЗЈН НР-МЕП-ИК-ЦПЛ-АТПЛ дозвола и квалификације и да ће добити приправника од нивоа знања о ваздухопловству нула до авио превоз пилотске дозволе за само 12 месеци. [+]

ЕАСА је постала комерцијална Пилот ОД 0 ДО АТПЛ Данас, више него икада, авио индустрија треба високо обучени и квалификовани стручњаци за растуће индустрије, да безбедно одвести до одредишта преко 5 милијарди. путника годишње. Бити Комерцијални пилот долази такође са пуно одговорности, комплексног одлучивања и способност да разумеју и носе са ненормалним ситуацијама. Овај програм је намењен студентима са мало или нимало искуства летећем и да желе да наставе каријеру у авијацији према ЕАСА прописе. Флиинг Академија је високо специјализована за пружање обуке из аб инитио-у "замрзнути" АТПЛ (А). Полазници програма ће почети са ППЛ (А) и, по прибављеном неопходно искуство летења, ће наставити са ИР (А), ЦПЛ (А) или модули МЕП (Мулти-мотор авиона) лета програма. Након успешног завршетка нула до АТПЛ (А) курса, бићете издала ЕАСА ЦПЛ () лиценци са АТПЛ () теорије завршен и биће овлашћен да делује као вођа ваздухоплова команде (ПИЦ) ваздухоплова у авиокомпанија. АТПЛ (А) лиценца је највиши ниво пилот авиона сертификације. Привилегије У имаоца АТПЛ (А) су да делује као пилот-Ин-Цомманд (капитен) или копилот (Фирст Оффицер) у авионима који се баве комерцијалном ваздушном саобраћају користи сва права имаоца ППЛ (А ), ЦПЛ (a) и ИР (a). На крају курса, сваки пилот ће имати 200 сати искуства летења од којих 100 као Пилот ин Цомманд (ПИЦ). Бесплатно иПад Флиинг академија је опремање све полазнике почиње професионалну обуку, из аб почетник на залеђеном АТПЛ (А) (познат и као од нуле до АТПЛ) са бесплатну иПад Мини 4Г + ВиФи. ИПад ће се користити првенствено за проучавање као материјал се бежично шаљу полазника иПад за сваку фазу обуке: ЗЈН - Плане пословни приручници, ЗЈН мануелни, графикони, планирање алата и докумената за АТПЛ - еБоокс, али и за све посредничких корака [односно ИР (А)]. Циљеви учења полигону - Током нула до АТПЛ наравно, полазник ће завршити теоријске обуке за ППЛ (А), ИР (), посланик у Европском парламенту () и АТПЛ650 () летачке обуке - Летачка обука ће почети са ППЛ (А), укључујући ноћи, наставља са ИР (А) и заштите животне средине (А), а финализује са ЦПЛ (А). полигону Подносилац пријаве мора да прође кроз полигону облоге: Закон ваздуха и АТЦ процедуре Рам и системи, електрика, електрана, хитне опрема Инструментација Маса и баланс перформансе Лет планирање и праћење Људске могућности и ограничења Метеорологија Опште Навигација Радионавигационное оперативне процедуре Принципи Флигхт Комуникације летачка обука На крају тренинга, полазник мора имати најмање 200 сати летења укупно (укључујући ППЛ (А) време): 100 сати као пилот-у-команди 20 сати ВФР крос-кантри време лета, као пилот-у-команди, укључујући и крос-кантри лета у износу од најмање 540 км (300 нм) у току са слетања са потпуним заустављањем на два аеродрома који нису аеродроми полетања 10 сати обуке за инструментално 5 сати ноћног летења, укључујући једног крос-кантри лета и 5 соло полетања и слетања са 5 5 сати на сложеном авиона Испитни - Теоретски За ППЛ (А) - подносилац захтева мора да покаже теоријско знање на АЦВ канцеларије у виду писаних тестова. Тестови се састоје од девет предмета (метеорологија, Навигатион, комуникације, опште познавање ваздухоплова, принципи лета, Клима закона, перформансе лета и планирање, људске могућности и ограничења, оперативне процедуре). За АТПЛ () - Кандидат мора да покаже ниво знања који одговара правима имаоца ЦПЛ (А), у складу са захтевима ЕАСА у Парт-ОРА и Парт-ФЦЛ. Испитни - Практична Практични скилл испита у авиону испитивач може се узети након успешног завршетка писаних тестова [ППЛ (А) и АТПЛ (А)]. Подносилац захтева мора да покаже способност да: Управља авионом у оквиру његових ограничења Завршити све маневре као глатка и прецизан као и захтев ЕАСА остварују добро расуђивање и самосталност у одлучивању примењује стечена ваздухопловна знања Одржавајте контролу авиона у сваком тренутку. [-]

ЕАСА АТПЛ теорије наравно

Flying Academy, International Flight Training Center
Комбинација Online и кампус студија Redovne studije Fleksibilno vreme 33 недеља October 2017 Чешка Република Брно +1 više

АТПЛ је највиши ниво пилот авиона сертификације. АТПЛ Курс је намењен за будуће пилота. АТПЛ сертификовани пилоти су овлашћени да делују као пилот-у-команди [команданта] ваздухоплова у било авиокомпаније. [+]

Kursevi 2017 у Брну Чешка Република. ЕАСА је АТПЛ - Авио транспорт пилота теорија лиценце курс АТПЛ је највиши ниво пилот авиона сертификације. АТПЛ Курс је намењен за будуће пилота. АТПЛ сертификовани пилоти су овлашћени да делују као пилот-у-команди [команданта] ваздухоплова у било авиокомпаније. Привилегије: Делује као пилот-у-команди (капитен), или ко-пилот (први официр) у авионима у комерцијалном ваздушном саобраћају Власник може да користи сва права имаоца ППЛ (А), ЦПЛ (А) и ИР () Услови за упис предмета Минимална старост од 18 година Барем ППЛ (А) (Привате Пилот Лиценце) држач Довољан ниво знања из математике и физике знање језика енглески - АТО усмено и писмено Тест полигону Подносилац пријаве мора да прође кроз полигону облоге: Закон ваздуха и АТЦ процедуре... [-]