Avel Flight School

Uvod

Pročitajte zvanični opis

р6хм

Авел лета Школа се ФПУ део 141 и ФПУ Део 65 одобрена пилоте организација за обуку летачке обуке из целог света. Такође смо поносни да кажемо да смо у стању да тренира ветеране које финансира Департмент оф Ветеранс Аффаирс као што су ВА одобрени као добро. Авел лета Школа је међу само изаберите неколико школа летења које су такође СЕВИС овлашћен од стране имиграцију и царине спровођење, Одељење за унутрашњу безбедност за обуку међународне студенте.

врјиетиОпремљена најсавременијом авиона, симулатора летења, учионицама и објеката, Авел лета Школа одржава веома високе стандарде сигурности већи од Федерал Авиатион Администратион (ФАА) и Интернатионал Цивил Авиатион Организатион (ИЦАО).

Авел лета Школа налази се у ДуПаге Аеродром, west Цхицаго, , САД, Са друге гране у цхеннаи, Индија угоститељство азијског потконтинента.

Наш циљ је да обезбеди светски обуку класе користећи најновије технологије и трендове у авијацији за производњу високе пилоте калибра. Неки од курсева које нудимо укључују Привате Пилот Лиценсе, Пословни пилотску дозволу, инструментално летење, Флигхт Инструцтор Ратингс, Сингле и оцене више мотора, авиона / Флигхт диспечер курс.

У Авел лета Школа безбедност је наш највећи приоритет. Сви наши авиони врло сигурни и одржава ФАА Цертифиед Профессионал механике. Са нашег љубазног административног особља, искусни шеф лет инструктор и наше високо квалификованих инструктора, добићете највећу обуку квалитета лета и имају фантастичан искуство учења са нама.

вр6јУ Авел лета Школа, Ви ћете завршити обуку лета на време иу оквиру буџета. Осим тога, ако приметите непревазиђен обуку и корист од нашег ширег система подршке. Придружите нашу школу летења данас и остварите своје снове претварају у стварност!

Авел лета Школа у Чикагу, Илиноис, САД нуди низ програма обуке лета. Ако сте у потрази за најбољу тренажног лета у Чикагу, Илиноис, САД или пилотској школи или обуке пилота, дошли сте на право место.

Међународни Студенти

У Авел лета Школа, Нудимо летачке обуке за међународне студенте. Наши курсеви су дизајнирани тако да одговарају захтевима међународне студентске и њихове потребе цивилног ваздухопловства.

Наш циљ је да обезбедимо сигурну, врхунског квалитета летачке обуке у пријатељској и професионалном окружењу. Ми се трудимо да своје време са нама удобан и глатке, тако да можете да се фокусирате на постизању свој сан да постане професионални пилот.

Наше процедуре пријема су направљене једноставно да буде лако за међународне студенте који се уписују у нашој школи летења. Сазнајте више о нашем процедуру пријема.

Нудимо неколико обука пилота опција курса дизајнирана да задовољи захтеве и потребе наших међународних студената и помогне у проналажењу радног места, као и.

Врх
Ova škola nudi programe:
  • енглески језик

Pregledajte kurseve »

Programi

Ova škola takođe nudi:

Kursevi

авион диспечер курс

Комбинација Online и кампус студија Redovne studije Fleksibilno vreme 2 - 4 недеља September 2017 Сједињене Америчке Државе West Chicago +1 više

Авио-компанија Диспечер такође познат као Флигхт диспечера или лета оперативац је један од најбоље плаћених и узбудљиве послове у ваздухопловној индустрији. Свака авио захтева авиона диспечери исто колико и пилоти за летачке операције. Са диспечер сертификат на ФПУ авиона, могућности за каријеру отворити широм света! [+]

Авио-компанија Диспечер такође познат као Флигхт диспечера или лета оперативац је један од најбоље плаћених и узбудљиве послове у ваздухопловној индустрији. Свака авио захтева авиона диспечери исто колико и пилоти за летачке операције. Са диспечер сертификат на ФПУ авиона, могућности за каријеру отворити широм света! По завршетку Авел Флигхт Сцхоол и стицање своју ФАА авиона диспечер сертификат, бићете спремни да раде у авио, дељење команди одлуке са капетаном авио. Неки од описа лета диспечера одговорности и посла су: Одговоран за планирање и праћење напретка путовања лета Диспечер је законски одговоран за сигурност лета заједно са пилотом у команди Има овлашћење да одложи, скренули или откаже лет Већина комерцијалних операција захтева како диспечера лета и пилота у команди у комбинацији да одобри и објави лет Лет диспечер је дужан да покаже велико знање о ваздухопловству упоредити са капетана авиона држи авио-транспорт пилотску дозволу, што је највиши пилота дозвола остварива. Овај одличан каријера може да плати више од 100.000 долара годишње са правом квалификације и искуство. upis Предуслов Бити најмање 21 година да би право да се тестирам авиона Диспечер знања и моћи да заврши курс. Бити способан да чита, говори, писати и разумеју енглески језик. Опис курса Диспечер Курс ФАА авиона садржи исто градиво и теме о којима у авио транспорта Пилот Лиценсе (АТПЛ). Мора се имати на уму када пилоти тренирају имају преко 2 године од почетка летачке обуке за постизање АТПЛ. С друге стране, све ово теорија је компримовани у току са најмање 200 сати у врло кратком времену. Овај курс има стрму криву учења од почетка до краја и захтева посвећеност и преданост за завршетка курса. Овај курс није погодан за Процрастинаторс. Курсеви Нудимо три опције курса. Све три опције наравно захтевају полагање авиона диспечер Тест знања ФАА и практични испит са ФПУ одредјених авиона диспечер испитивача (Даде). Диплома на овом курсу захтева од студената да прође крај евалуације курса и прелази ФАА практични тест стандарди пре него што практични испит са даде. ОПЦИЈА 1 4 Веекс Курс: Овај курс је идеалан за студенте који немају претходног искуства ваздухопловства. Најмање 200 сати овог курса се обавља у учионици. Ово је уједно и једина опција на располагању за студенте који користе ВА погодности као што је ГИ Билл. ФПУ авиона Диспечер Кновледге Тест мора бити успешно завршен најкасније до краја недеље 2 подземних школе на овом курсу. ОПЦИЈА 2 Онлине и класе Соба курс: Овај курс је идеалан за студенте који немају претходног искуства ваздухопловства и за оне који имају времена ограничава на присуствовао пуним радним временом курс. Популаран код међународне студенте, овај курс је подељен на два дела. Од укупног најмање 200 сати овог курса, минимум 152 сати је тренутно на форуму (парт 1) и најмање 48 сати у учионици (парт 2). Имајте на уму да се авион диспечер Наравно, као што је горе поменуто се односи на исто градиво као авио транспорт Пилот сертификат и веома је интензивна. Стога, препоручујемо студенте да се одлуче за класу соба наравно од 4 недеље по завршетку онлине делу овог курса. Опција класа соба са четири недеље нуди онеселф довољно времена да се успешно заврши овај курс. Парт 1: авиона / Лет диспечера вези део Укључује најмање 152 сати на мрежи. Ово се врши на убеди у своје време. По завршетку првог дела наравно да ће моћи да напредује у другом делу. Тхе Онлине Хоризонтална Школа обично траје 3-4 месеци. Док су неки студенти могу бити у стању да заврши онлине део за мање од месец дана, овај пут много варира у зависности од појединачног студента пријемном, труда и времена уложено у обављању онлине део. Максимално време доступан за приступ тло школу онлајн за завршетак радова је 12 месеци. Након што сте завршили подземне школу онлајн ћемо захтевати копију матурских сертификата ваших онлине курс. ФПУ авиона Диспечер Кновледге Тест мора бити успешно завршена до почетка Парт 2. Парт 2: авиона / Лет диспечера Класа Соба део Укључује најмање 48 сати приземљу школе Учионица у нашем објекту у ДуПаге аеродрому. Парт 2 мора бити завршен у року од 12 месеци од завршетка Парт 1. Док Део 2 може да се заврши за две недеље, препоручујемо четири недеље опцију за студенте да удобно заврше овај курс. По успешном завршетку Парт 2, добићете ФАА авиона Диспечер сертификат који је уједно и ИКАО лета Централа лиценце (ФДЛ). ОПЦИЈА 3 2 недеље курс: Овај курс се препоручује само за студенте са великим искуством ваздухопловства, који испуњавају ФАР Парт 65.57 и / или далеко Парт 65.61 (д), или Аирлине запослених који испуњавају било које од горе наведеног, или било којег појединца састанку АДКС и онлајн курса захтева. ФПУ авиона Диспечер Кновледге Тест мора бити успешно завршени до почетка ове две недеље курса. Јединствене карактеристике нудимо: За ваш посао Припрема Интервју: Након положеног ФАА практични испит и постане ФАА Цертифиед авиона диспечер, добродошли сте да се врате у нашу школу и похађају наш курс за БЕСПЛАТНО у било које време вам је потребно преглед предмета за припрему за интервју. Опција да заврши на следећој серији: Након завршетка свој терен школу у учионици, у случају да нисте били у стању да прође крај евалуације наравно, ми ћемо вам дати прилику да присуствују последње 2 недеље следећем серије приземљу школе БЕСПЛАТНО. То ће вам понудити додатну прилику да прегледа и проћи крај евалуације наравно, након чега можете да понесете практично испитивање са даде. Свако даље земља школа тражи изван тога ће изазвати додатне трошкове. [-]

инструментално летење авиона

Студије на универзитету / кампус Redovne studije 4 - 6 недеља September 2017 Сједињене Америчке Државе West Chicago

Инструмент Рејтинг је потребна за пилота да лете у оквиру Инструмента правилима летења (ИФР). Под овим условима пилот није у могућности да користе вањске визуелне референце за навигацију и лети авион само на основу инструмената у кокпиту. Ова оцена је такође услов за запошљавање као професионални пилот и представља предуслов за авио превоз Пилот Лиценсе (АТПЛ). [+]

Инструмент Рејтинг је потребна за пилота да лете у оквиру Инструмента правилима летења (ИФР). Под овим условима пилот није у могућности да користе вањске визуелне референце за навигацију и лети авион само на основу инструмената у кокпиту. Ова оцена је такође услов за запошљавање као професионални пилот и представља предуслов за авио превоз Пилот Лиценсе (АТПЛ). Минимални захтеви за добијање инструмент Оцена Имати најмање 17 година старости Бити способан да чита, говори, писати и разумеју енглески језик. Одржи Привате Пилот Лиценсе. Добије најмање једна трећина класе лекарско уверење из једног Авиатион Медицал Екаминер Пролазе компјутеризовану ваздухопловне тест знања Акумулирају и лог одређену количину тренинга и искуства на основу Дела 61, Назив 14 Кодекса савезних прописа (ЦФР) секцији 61,65. Донесе усмену тест тест и лета којом управља са ФАА инспектора или одреди испитивач Минимална потребна време за инструментално летење је 40 Сати стварног или симулираног времена инструмент под ЦФР 14 Парт 61. Наравно Трајање 4 - 6 недеља * *Предмет летећег доступности времену и студентског таленат Теорија ДЕО И - откривању нових ХОРИЗОНС ИЗГРАДЊА Професионално искуство Инструмент / КОМЕРЦИЈАЛНА обуку и могућности НАПРЕДНА Људски фактор Цонцептс ПРИНЦИПИ инструменталног летења Системи за летење СТАВ инструмент ФЛИИНГ инструмент НАВИГАЦИЈА ТХЕ ФЛИГХТ ОКОЛИНА Аеродромима, ваздушни простор и ЛЕТОВИМА Аир Траффиц Цонтрол ИНФОРМАЦИЈЕ АТЦ clearances ДЕО ИИ - инструмент КАРТЕ И ПРОЦЕДУРЕ ОДЛАЗАК Одлазак Цхартс Одлазак ПРОЦЕДУРЕ НА ПУТУ Енроуте и површина ГРАФИКОНИ енроуте ПРОЦЕДУРЕ ХОЛДИНГ ПРОЦЕДУРЕ ДОЛАЗАК ДОЛАЗАК Цхартс ДОЛАЗАК ПРОЦЕДУРЕ ПРИСТУП ПРИСТУП Цхартс ПРИСТУП ПРОЦЕДУРЕ инструменталне прилазе ВОР И НДБ ПРИСТУПИ ИЛС ПРИСТУП ГПС и РНАВ ПРИСТУПИ ДЕО ИИИ - Авијација Метео И ИФР ФЛИГХТ ОПЕРАЦИЈЕ МЕТЕОРОЛОГИЈА ВЕАТХЕР ФАКТОРИ ВЕАТХЕР ОПАСНОСТИ Штампани извештаји и предвиђања ГРАПХИЦ ВЕАТХЕР ПРОИЗВОДИ ИЗВОР Веатхер Информатион ИФР ФЛИГХТ ПИТАЊА ВФР ХИТНА ВФР ОДЛУЧИВАЊЕ ВФР Флигхт Планнинг практичан ФАЗА И - Основни став инструмент летење Страигхт & НИВО Стандардна стопа ТУРНС СТАЛНА Аир БРЗИНА / стопа са ЦЛИМБСИДЕСЦЕНТС ЦЛИМБИНГ & Опадајући ТУРНС ЗАКОЦЕНА и Рецовериес Слов ЛЕТ неправилних положаја стрмим скретањима ТЕМПИРАНА ТУРНС ЦОМПАСС ТУРНС ФАЗА ИИ - Навигатион & ПРИСТУП ПРОЦЕЕДУРЕС ВОР Трацкинг, Кеи РЕДА, ПРЕСРЕТАЊЕ НАВЦОУРСЕ НДБ навођење, праћење и ПРЕСРЕТАЊЕ Холдингс ПРЕЦИСИОН & Нон-ПРЕЦИСИОН ПРИСТУПИ неуспелог прилаза Цирцлинг ПРИСТУП ЛАНДИНГ из равног се или Цирцлинг ПРИСТУП Фаза ИИИ - Цросс Цоунтри СТАБЕ ИИИ - ЦХЕЦКРИДЕ преператион [-]

Комерцијални пилот лиценце

Студије на универзитету / кампус Redovne studije 6 - 8 месеци September 2017 Сједињене Америчке Државе West Chicago

Привредни пилот лиценце вам омогућава да лети авион за компензацију или изнајмљивање. Ово је уједно и минимум захтева дозвола за запошљавање као пилот или постане инструктор летења. Комерцијални пилоти могу бити плаћени за поједине врсте пословања, као што су баннер вучу, примене у пољопривреди, и фотографије. [+]

Привредни пилот лиценце вам омогућава да лети авион за компензацију или изнајмљивање. Ово је уједно и минимум захтева дозвола за запошљавање као пилот или постане инструктор летења. Комерцијални пилоти могу бити плаћени за поједине врсте пословања, као што су баннер вучу, примене у пољопривреди, и фотографије. Минимални услови за добијање пилотске дозволе Комерцијални Да има најмање 18 година живота Бити способан да чита, говори, писати и разумеју енглески језик. Одржи Привате Пилот Лиценсе. Добије барем још једну класу лекарско уверење из једног Авиатион Медицал Екаминер Пролазе компјутеризовану ваздухопловне тест знања Акумулирају и лог одређену количину тренинга и искуства на основу Дела 61, Назив 14 Кодекса савезних прописа (ЦФР) секцији 61.129. Донесе усмену тест тест и лета којом управља са ФАА инспектора или одреди испитивач Минимална потребна време за комерцијални пилот лиценце је 250 сати испод ЦФР 14 Парт 61. Наравно Трајање 6 - 8 месеци * *Предмет летећег доступности времену и студентског таленат Теорија ДЕО Цоммерциал Пилот ОПЕРАЦИЈЕ напредни системи ХИГХ - ПЕРФОРМАНЦЕ погонске Заштите животне средине и ИЦЕ ЦОНТРОЛ СИСТЕМС РЕТРАЦТАБЛЕ стајног трапа АЕРОДИНАМИКА и перформансе ОГРАНИЧЕЊА АДВАНЦЕД АЕРОДИНАМИКА ПРЕДВИЂАЊЕ Перформанцес КОНТРОЛА тежину и баланс Комерцијални лет ПИТАЊА хитне процедуре КОМЕРЦИЈАЛНА ОДЛУЧИВАЊЕ практичан ФАЗА И Полетања и слетања, и ГО-Ароунд Нормал & Кс-Винд ТАКЕ ОФФ & Цлимб Нормал & Кс-Винд ПРИСТУП & Ландинг Софт / ЛОНГ-ПОЉЕ ТАКЕ ОФФ & Цлимб Софт / ЛОНГ-ПОЉЕ ПРИСТУП & Ландинг ЗАОБИЛАЗИТИ ФАЗА ИИ ПЕРФОРМАНЦЕ маневри стрмим скретањима Цханделлес Лази осмице Стаге ИИИ ОСНОВА РЕФЕРЕНТНА маневар ОСАМ НА ПИЛОН ФАЗА ИИИ НАВИГАЦИЈА ПИЛОТАГЕ & Деад Рецконинг НАВИГАТИОН СИСТЕМ & АТЦ РАДАР УСЛУГЕ ДИВЕРСИОН ЛОСТ ПОСТУПАК Еуро В Слов Флигхт & ЗАКОЦЕНА Маневрисање за време СЛОВ ЛЕТА Искључивање ЗАКОЦЕНА Повер-на тезгама Спин СВЕСТ ФАЗА ВИ хитних операција брзо дјеловање ХИТНА ПРИСТУП & Ландинг СИСТЕМ И ОПРЕМЕ кварова Опрема за прву помоћ и Сурвивал Геар ФАЗА ВИИИ Висока надморска висина ОПЕРАЦИЈЕ СУППЛЕМЕНТАЛ Окиген херметизације ФАЗА ВИИИ ЦХЕЦК РИДЕ ПРИПРЕМА [-]

Приватна пилот лиценце

Студије на универзитету / кампус Redovne studije 6 - 8 недеља September 2017 Сједињене Америчке Државе West Chicago

Приватни пилот лиценце вам бити пилот командује ваздухоплова за било коју не комерцијалне сврхе. Ово је уједно и први корак ка добија свој комерцијални пилот лиценце и касније авио посао. Међу бројним привилагес из приватног пилотске дозволе, ви сте такође дозвољено да раде добротворне летове подлежу одређеним ограничењима, а могу да учествују у сличним активностима, као што су Ангел Флигхт, Цивил Аир Патрол и многи други. [+]

Приватни пилот лиценце вам бити пилот командује ваздухоплова за било коју не комерцијалне сврхе. Ово је уједно и први корак ка добија свој комерцијални пилот лиценце и касније авио посао. Међу бројним привилагес из приватног пилотске дозволе, ви сте такође дозвољено да раде добротворне летове подлежу одређеним ограничењима, а могу да учествују у сличним активностима, као што су Ангел Флигхт, Цивил Аир Патрол и многи други. Минимални услови за добијање Привате Пилот Лиценсе Имати најмање 17 година старости Бити способан да чита, говори, писати и разумеју енглески језик. Добије најмање једна трећина класе лекарско уверење из једног Авиатион Медицал Екаминер Пролазе компјутеризовану ваздухопловне тест знања Акумулирају и лог одређену количину тренинга и искуства на основу Дела 61, Назив 14 Кодекса савезних прописа (ЦФР) секцији 61.109. Донесе усмену тест тест и лета којом управља са ФАА инспектора или одреди испитивач Док је минимум времена за приватног пилота Лиценсе је 40 сати. Национални просек за попуњавање Привате Пилот Лиценсе је око 65 сати летења. Наравно Трајање 6 - 8 Веекс * *Предмет летећег доступности времену и студентског таленат Теорија ДЕО ОСНОВИ ЛЕТА ОТКРИВАЊЕ АВИАТИОН Пилот Траининг АВИАТИОН МОГУЋНОСТИ УВОД У људског фактора Аирплане СИСТЕМИ АВИОНИ ТХЕ агрегат и пратећих система ФЛИГХТ ИНСТРУМЕНТИ аеродинамичким ПРИНЦИПИ Четири силе ЛЕТА СТАБИЛНОСТ АЕРОДИНАМИКА маневрисања ЛЕТА ДЕО ИИ ФЛИГХТ ОПЕРАЦИЈЕ ТХЕ ФЛИГХТ ОКОЛИНА СИГУРНОСТ ЛЕТА АЕРОДРОМИ Ваздухопловна Цхартс АИРСПАЦЕ КОМУНИКАЦИЈА И ЛЕТОВИМА Радар и АТЦ УСЛУГЕ РАДИО ПРОЦЕДУРЕ ИЗВОРИ Флигхт Информатион ДЕО ИИИ Авиатион Веатхер МЕТЕОРОЛОТИ за пилоте ОСНОВНИ ВРЕМЕ ТЕОРИЈА временске прилике ВЕАТХЕР ОПАСНОСТИ ТУМАЧЕЊЕ временских података Предвиђање ПРОЦЕС Штампани извештаји и предвиђања ГРАПХИЦ ВЕАТХЕР ПРОИЗВОДИ ИЗВОРИ Веатхер Информатион ДЕО РЕЗУЛТАТИ И НАВИГАЦИЈА АВИОН ПРЕДСТАВА ПРЕДВИЂАЊЕ ПРЕДСТАВА Тежину и баланс ФЛИГХТ РАЧУНАРИ НАВИГАЦИЈА Пилотажу и Деад Рецконинг ВОР НАВИГАЦИЈА АДФ-НАВИГАЦИЈА унапређену навигацију ДЕО В ИНТЕГРАЦИЈА ПИЛОТ знања и вештина ПРИЈАВУ Људски фактор ПРИНЦИПИ АВИАТИОН ФИЗИОЛОГИЈУ ВАЗДУХОПЛОВНЕ ОДЛУЧИВАЊЕ Флиинг Цросс-Цоунтри ПРОЈЕКТОВАЊЕ ПРОЦЕС ЛЕТ ЛЕТ практичан ФАЗА И ПРЕ-СОЛО Страигхт & НИВО ТАКЕ ОФФ & слетања / Кс-ВИНДС Пење и Десцентс СА окреће Слов ЛЕТ ЗАКОЦЕНА и Рецовериес Спин СВЕСТ стрмим скретањима ПРАВОУГАОНЕ КУРС С-турн Окрене тачка брзо дјеловање НАПРЕД слип ХИТНИ ПРОЦЕЕДУРЕС / ГО ОКО САОБРАЋАЈ ОБРАЗАЦ / Тоуцх & Го'С ФИРСТ, другог и трећег СОЛОС ФАЗА ИИ ПОСТ-СОЛО Софт / ЛОНГ ПОЉЕ ТАКЕ ОФФ & слетања ВОР НАВИГАЦИЈА -ТРАЦКИНГ, ПРЕСРЕТАЊЕ, Кеи РЕДА НИГХТ ФЛИГХТ Стаге ИИИ Основни став инструмент Страигхт & ниво лета СТАЛНА Аирспеед пење / Десцентс Претвара у ОДЕЉАКА Опоравак од Унусуал ФЛИГХТ СТАВОВА РАДИОКОМУНИКАЦИЈЕ, навигација, системи / ОБЈЕКТИ & Радар УСЛУГЕ ФАЗА ИИИ ЦРОСС ЗЕМЉЕ ПИЛОТАГЕ и мртви РЕЦОНИНГ ЛОСТ ПРОЦЕЕДУРЕС ДИВЕРСИОНС праћење лета Еуро В ЦХЕЦКРИДЕ преператион [-]

Snimci

IFR Flight In The Multi Engine At Avel Flight School.